Il filo di rame stabile che torce la macchina, cavo ripaga a macchina 3000 giri/min.

Il filo di rame stabile che torce la macchina, cavo ripaga a macchina 3000 giri/min.

Meriti:

1. sistema del Sovra-line: L'ultima struttura, il cavo dal fuso direttamente attraverso la ruota della guida alla cinghia dell'arco, l'arco (con) una progettazione semicircolare unica della scanalatura, con l'arco con una linea dell'anello della porcellana del semicerchio per evitare l'operazione ad alta velocità dovuto resistenza al vento causata incagliando il graffio, salto divide il fenomeno

2. Lubrificazione del fuso: lubrificazione del burro (difetti della lubrificazione a olio: gli aumenti della temperatura dell'olio mentre l'operazione ad alta velocità e la foschia dell'olio si concentreranno nelle perle sulla parete, cadendo alla bobina ed inquinare il conduttore, bolla di causa quando isolamento di comportamento)

3. Protezione di sicurezza: Se il contatto della porta non è sul posto, il contatto dell'ascensore non è, interno ed esterno esposizione di errore rotta cavo sul posto nel touch screen sull'allarme automatico o non può cominciare lavorare

4. Sistema di trasmissione: guidi con le cinghie sincrone, ponenti accurato, nessuna posizione interna di lubrificazione, nessun effetto dei residui rifornendo di carburante e lavori la pulizia a macchina

5. Cambi la lunghezza di disposizione: facile da operare, cambi appena la ruota principale secondo lo strato di lunghezza di disposizione

6. Meccanismo di pressatura: fornito di due meccanismi di pressatura per assicurare la rotondità del conduttore dopo la torsione, per proteggere le caratteristiche di prodotto di isolamento con pareti sottili allinea, efficacemente riduce l'usura dei materiali isolanti.

7. Metro che conta modo: l'ultima progettazione domestica, con i metri del fuso; la stessa macchina torta con le specifiche di un conduttore, errore del tester in un decimillesimo

Strato dei pezzi di ricambio

Prestazione meccanica

1. Struttura di corpo:

1) Materiale: acciaio a basso tenore di carbonio saldato insieme.

2) Struttura: il corpo temprando ed invecchiando, per eliminare sforzo interno e poi alesaggio da un'alesatrice di precisione a formare un modanatura.

2. Legare la parte dell'entrata:

1) Legare posizione dell'entrata: affrontando all'entrata principale, alla destra della macchina (può essere la personalizzazione secondo i requisiti di cliente cambiare a sinistra il lato).

2) Legare modo dell'entrata: dal dispositivo di profitto con la sconnessione che percepisce area, in primo luogo al bordo totale del sotto-line (sotto-foro da 1 +6 +12 +… distribuzione), attraverso la prima muffa di pressione, poi la seconda muffa di pressione, dopo avere entrata nel fuso giusto all'interno della ruota della guida di cavo. Dall'arco di alluminio con l'anello della porcellana e poi nel fuso sinistro all'interno della ruota della guida di cavo e poi tramite la ruota della guida dell'angolo concentrare alla ruota principale, finale alla ruota della guida del aligner alla stenditura del cavo (vedi il cavo legare il diagramma di modello dell'entrata)

3. Fuso:

1) Materiale: pezzo fucinato d'acciaio 40Cr dopo l'estinzione e la tempera del trattamento.

2) Accuratezza: Il diametro esterno del fronte del centro dell'asse ed il fronte dell'estremità del cuscinetto sono frantumati per assicurare la concentricità e la verticalità con l'asse.

3) Equilibrio dinamico: Livello di G2.5 (0,03 grammi di differenza del peso)

4. Piatto di alluminio:

1) Materiale: ZL104

2) Accuratezza: Tutti i fronti dell'estremità sono posizionati riguardante i fori di posizionamento (meno di 0,03 grammi)

3) Equilibrio dinamico: Accuratezza di G2.5 (0,03 grammi di differenza del peso)

5. Arco

1) Materiale: Il Giappone ha importato SK5.

2) Forma: l'aspetto speciale, riduce la resistenza al vento.

3) Tolleranza del peso: meno di 0,03 grammi per paia

6. Parte della trasmissione: con la trasmissione a cinghia sincrona importata, lunghezza di stenditura accurata

7. Ruota dell'entrata del cavo:

1) Materiale: # acciaio 45 finito con il trattamento termico HRC30-40.

2) Duro cromato sulla superficie, non facile da indossare

8. Alloggio del fuso:

1) Materiale: ferro duttile QT42-10.

2) Elaborazione: Foggiatura della macchina di CNC

3) Accuratezza: un modanatura d'elaborazione dell'estremità del foro, assicurare concentricità.

9. Sistema di lubrificazione del cuscinetto del fuso:

1) Metodo di lubrificazione: lubrificazione del burro

2) Modello del burro: LGMT2

3) Metodo di sigillamento: l'anello di conservazione meccanico dell'olio, tiene l'interno pulito della macchina

10. prenda: Controllo di tensione di tensione: con la tensione magnetica del filo di controllo della frizione, dal regolatore di programma dello SpA regoli automaticamente la tensione, tengono la costante di tensione

11. Stenditura del cavo: Il cavo bidirezionale speciale che pone il dispositivo, il tipo del cuscinetto della barretta di φ15mm, la lunghezza di disposizione e la distanza leggeri può essere regolato esattamente

12. Dimensione della bobina:

(Può essere customerize)

13. Potere dinamico: 1KW

14. Potere installato: 2.2KW